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有錢人買電動豪車咋還要退稅人補貼？

發表： 2016年04月28日

（大紀元記者李平編譯報導）保時捷918 Spyder豪華電油混動超跑車，在德國斯圖加特專門廠房全手工安裝，被保時捷譽爲“運動車的未來”，在加拿大零售近110萬加元。路試顯示，這輛馬力高達887的超跑車，2.2秒內就從0時速加速至100公裏。Spyder車型中，保時捷公司僅生産918系面向全球市場，而且1年內就售馨。目前蒙特利爾1家經銷商店內展示的僅開了355公裏公裏的二手918 Spyder，標價205萬。照說，有錢買得起這樣豪車的人，應該是自己掏錢，沒有納稅人爲之買單的道理。然而，現實卻往往和你想象的不一樣。

百萬豪車買家還要退稅？

CBC新聞報導，安省政府去年根據省電動車鼓勵計劃（Electric Vehicle Incentive Program in），爲5名918 Spyder買主提供退稅鼓勵，相當于納稅人爲每輛車平均買單5538加元。CBC商業投資真人秀節目《龍穴》（(Dragons' Den）投資人威克爾（Michael Wekerle）是5名買家之一。

此事一經披露，令許多人不滿和憤怒。安省納稅人聯盟（CTF）安省分會長吉恩（Christine Van Geyn）對CBC新聞說，百萬富翁買豪車，怎麽還要納稅人貼補？買得起918 Spyder豪車的人，哪裏還需要老百姓區區5000元的稅務補貼？

省交通廳發言人Bob Nichols 在聲明中說，2010年安省推出電動車鼓勵計劃時，市面上的電動車很少。當時推出該計劃，是爲一些電動車早期消費者提供鼓勵和獎勵。省府最近對該計劃有些修訂，規定15萬售價以上的電動車不再退稅獎勵範圍內。但吉恩認爲，電動車退稅鼓勵計劃應完全廢除。

省府退稅出手闊綽

CBC新聞獲取文件還顯示，去年安省64名寶馬i8豪車（目前該車國內零售價15萬）買主，共獲省府36.2032萬的退稅；25名Fisker Karma豪車（目前該車國內零售價近13萬）買主，共獲省府21.25萬退稅；20名特斯拉敞篷跑車（目前該車國內零售價近13.8萬）買主，共獲省府17萬退稅。

從2010年省府推出該計劃起至今年2月省府宣布修訂期間，省府共爲4793名豪華電動車買主提供總計3900萬退稅。其中，退稅榜上排名首位的雪佛蘭Volt Hatchback車，買家總計1200名，共獲省府995.5748萬退稅。

自2010年起安省电动车鼓励计划退税明细表